Para ser um verdadeiro líder é fundamental superar desafios.
Esse foi o pensamento que guiou o desenvolvimento da nova Hilux, que está ainda melhor: mais moderna e com novo design. Os faróis e a grade frontal foram redesenhados para conferir mais robustez ao veículo. O para-choque dianteiro também apresenta novidades, juntamente com o capô e as lanternas traseiras.
Seu já consagrado motor turbo diesel D-4D com injeção direta/eletrônica common rail e o novo motor VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC, proporcionam alto desempenho, baixo consumo de combustível e baixa emissão de poluentes. Além disso, o turbo de geometria variável (TGV) e o intercooler garantem potência extra e baixo nível de ruído e vibração.
Afinal, novas conquistas pedem novos desafios. E novos desafios pedem a nova Hilux.
• Toyota VVT-i Flex 2.7 16 V DOHC;
